改變轉速可改變內嚙合齒輪泵的流量

　　內嚙合齒輪泵為一個環形齒輪，能夠在泵體內浮動，中間是一個主動齒輪和泵體成偏心位置。環形齒輪比主動齒輪要多一個齒，主動齒輪在轉動時帶動了環狀齒輪的轉動，利用兩個齒輪之間的空間進行運輸液體。內嚙合齒輪泵是利用齒輪間密封容積的變化來實現介質的輸送的。內嚙合齒輪泵主要由內轉子、外轉子、前后蓋等部件組成。內轉子為主動轉子，帶動外轉子進行同向旋轉。隨著密封容積的不斷擴大，在吸入口形成低壓，從而完成介質的吸入，轉子在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。
　　內嚙合齒輪泵的優點主要表現在以下幾個方面：
　　一、內嚙合齒輪泵有很強的自吸性能。
　　二、內嚙合齒輪泵內外轉子轉向相同，磨損小，使用壽命長。
　　三、內嚙合齒輪泵的轉速與流量呈線性函數關系，可適當改變轉速來改變泵的流量。
　　四、內嚙合齒輪泵特別適用高粘稠度介質的輸送。
　　五、內嚙合齒輪泵輸送液體平穩，無脈動、振動小、噪音低。
　　六、內嚙合齒輪泵正確選用零件材料，可輸送多種有腐蝕性的介質，使用溫度可達200℃。
　　內嚙合齒輪泵的結構緊湊，尺寸小，重量輕，運轉平穩，噪聲低，在高轉速工作時有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時，壓力脈動大，容積效率低，所以一般用于中、低壓系統。在閉式系統中，常用這種泵作為補油泵。內嚙合齒輪泵的缺點是齒形復雜，加工困難，價格較貴，且不適合高速高壓工況。
　　內嚙合齒輪泵廣泛適用于各種機床、內燃機、柴油機、空壓機、冷凍機、船舶等各種機械設備中，輸送介質溫度在120℃以下的，不含硬質顆粒雜質的潤滑油、汽輪機油等性質類似的其它液體，也可用于液壓傳動系統中。內嚙合齒輪泵適用于輸送各種輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠液體，甚至半固態液體。廣泛應用于石油、化工、油脂、涂料等行業。